FIAT PUNTO EVO 1.3 MTJ
PREZZO DI VENDITA € 4.499
FIAT PUNTO EVO 1.3 MTJ
Scopri la Fiat Punto Evo 1.3 MultiJet del 2012, la compatta versatile e scattante ideale per chi cerca il perfetto equilibrio tra dinamismo urbano, comfort e massima efficienza in ogni spostamento quotidiano.
Con il pluripremiato e affidabile motore quattro cilindri turbodiesel da 1,3 litri (disponibile nelle brillanti versioni da 75 CV, 85 CV o 95 CV), offre una guida fluida abbinata a consumi eccezionalmente ottimizzati, pari a soli 4,1 litri/100KM nel ciclo misto ed emissioni omologate Euro 5. Mettiamo a tua disposizione un’ampia disponibilità di usato garantito e certificato per consegna immediata.
Dotata di fari dal design moderno e filante, fendinebbia con funzione cornering, sensori di parcheggio posteriori, sistema Start&Stop per la massima efficienza in città e servosterzo elettrico Dualdrive con funzione “City”, per manovrare e parcheggiare in totale sicurezza e senza alcuno sforzo anche negli spazi più stretti. L’abitacolo si distingue per lo stile funzionale e l’atmosfera accogliente, ed include il climatizzatore automatico, il sofisticato sistema di connettività Blue&Me per la gestione di chiamate e musica, la radio CD/MP3 e interni curati con tessuti resistenti ed ergonomici.
Il bagagliaio offre una capacità versatile e modulabile (da 275 litri espandibili fino a oltre 1000 litri), ideale per la spesa e i lunghi viaggi, con la straordinaria praticità delle 5 porte e l’eleganza sportiva dei cerchi in lega. Perfetta nel traffico e compagna ideale per i tuoi tragitti quotidiani e autostradali, disponibile con chilometraggio certificato in provincia di Perugia. Offriamo soluzioni flessibili con finanziamento personalizzato e ritiro del tuo usato.Visita Auto.Zero a Gualdo Tadino (PG)
ALIMENTAZIONE
DIESEL
CILINDRATA / CAVALLI
1.3 / 95 CV
GARANZIA
12 MESI
KM
201.000
Dettagli tecnici
La Fiat Punto Evo usata del 2012 è una citycar compatta a cinque porte con alimentazione a gasolio, dotata di un motore a quattro cilindri in linea turbodiesel da 1.3 litri (1248 cm³). Sviluppa una potenza massima di 95 CV (70 kW) a 4000 giri/min e una coppia massima di 200 Nm a 1500 giri/min (nel 2012 era parallelamente disponibile la diffusissima variante da 75 CV / 55 kW a 4000 giri/min con una coppia di 190 Nm a 1500 giri/min, anch’essa basata sul medesimo blocco Multijet).
Misura 4065 mm di lunghezza, 1687 mm di larghezza (circa 1872 mm con specchietti aperti) e 1490 mm di altezza, offrendo un bagagliaio da 275 litri che non subisce riduzioni non essendoci bombole di gas, espandibile fino a 1030 litri abbattendo lo schienale posteriore. Classe ambientale Euro 5, l’auto nella versione da 75 CV E DA 95 CV è storicamente adatta ai neopatentati poichè rispetta i vecchi limiti di legge. Monta cerchi in acciaio o in lega da 15″ o 16″ a seconda degli allestimenti (fino ai 17″ per le versioni Sport) e ha un peso a vuoto in ordine di marcia di circa 1150-1180 kg.
Dotata di motorizzazione diesel MultiJet della casa di serie per la massima affidabilità ed eccezionale risparmio sui costi di carburante nelle lunghe percorrenze, vetri elettrici anteriori e un’eccellente stabilità stradale unita a dimensioni equilibrate che permettono di muoversi agilmente sia in città che nei tratti extraurbani. Include sensori di parcheggio posteriori per manovre sicure, climatizzatore per il massimo comfort termico nell’abitacolo, fari fendinebbia per una visibilità ottimale in ogni condizione e doppie chiavi con telecomando per la chiusura centralizzata Alimentata dal collaudato motore 1.3 diesel, incredibilmente robusto, famoso per la sua longevità e super efficiente nei consumi sia nei tragitti autostradali che nel traffico di tutti i giorni, lo schienale posteriore frazionabile, l’abitacolo spazioso a 5 porte e il caratteristico design evoluto e tecnologico da versatile berlina da città rendono la Fiat Punto Evo usata del 2012 una scelta concreta, intelligente e super economica per i viaggi a lungo raggio e la routine quotidiana.
Il sistema multimediale della Fiat Punto Evo 1.3 Multijet del 2012 usata dispone di un’autoradio integrata con lettore CD singolo e totale compatibilità con il formato MP3, completo di sintonizzatore radio AM/FM e, negli allestimenti superiori Emotion o Sport, del collaudato sistema di connettività Blue&Me sviluppato in collaborazione con Microsoft.
Questo modulo aggiunge una porta USB posizionata sul tunnel centrale, consentendo il collegamento di chiavette musicali ed iPod, oltre alla connettività Bluetooth con vivavoce, comandi vocali avanzati e lettura automatica degli SMS.
Il comparto audio di serie, ottimizzato per l’abitacolo spazioso della compatta, offre un suono chiaro e ben bilanciato grazie a un sistema a 4 o 6 altoparlanti (a seconda della dotazione del modello usato); la plancia dal design sinuoso e moderno ospita l’autoradio in una posizione centrale e perfettamente visibile, con tasti fisici ben disposti che si interfacciano con i comandi secondari integrati sulle razze del volante, garantendo una gestione precisa, immediata e senza distrazioni del volume e delle tracce musicali durante i tragitti urbani e i viaggi all’insegna del risparmio.
Interni dal Carattere Funzionale e Abitabilità Concreta. Rivestimenti tecnici scuri ad alta resistenza, fatti per durare nel tempo. Postazione bassa e distesa, tipica della solida tradizione delle berline compatte di segmento B. Postazione di guida studiata per ridurre l’affaticamento nei lunghi trasferimenti. Controllo totale dei volumi per muoversi fluidamente e parcheggiare senza stress in città. Plancia dalle linee morbide e forme rassicuranti, con comandi intuitivi e a portata di mano. Assetto sincero e stabilità su strada per una guida sempre serena e prevedibile. Il 1.3 MultiJet diesel è il re indiscusso dei consumi ridotti e dei minimi costi di gestione. Vano di carico regolare e ben sfruttabile, perfetto per la spesa quotidiana e i weekend fuori porta. Un’auto concreta, affidabile, campionessa di economia e pronta a macinare ancora molti chilometri
Fari alogeni e tecnologia LED posteriore: I modelli di questa annata (come il Dynamic o il Lounge) montano fari anteriori alogeni a parabola singola con illuminazione standard e luci diurne (DRL) integrate a filamento. I fari posteriori si distinguono per la caratteristica forma verticale a boomerang e introducono una moderna guida di luce a tecnologia LED per le posizioni, pur mantenendo le lampadine tradizionali per frecce e stop. I fari allo Xeno, i Full LED anteriori e i sistemi di abbaglianti automatici non erano previsti su questo modello.
La trazione è solo anteriore, gestita dal controllo di stabilità (ESP) e dal sistema antipattinamento (ASR) per i fondi scivolosi. Lo sterzo è leggerissimo grazie alla funzione “City”; l’assetto è morbido e votato al comfort cittadino, ma soffre di un rollio evidente e beccheggio accentuato nelle curve veloci a causa della taratura turistica delle sospensioni. Non ha alcuna ambizione sportiva; il motore diesel 1.3 Multijet II da 75 CV o 95 CV (Euro 5 con Start&Stop di serie) offre prestazioni equilibrate e riduce sensibilmente il pigro “turbolag” sotto i 1.500 giri rispetto alle generazioni precedenti grazie ai nuovi iniettori più veloci, garantendo comunque una guida rilassante e costi di gestione estremamente contenuti nei lunghi tragitti.
Contatti
Tel: +39 075 610 0750
Mob: +39 333 912 5883
Sede
Via Salvo D’Acquisto, 5/7
06023 Gualdo Tadino PG
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Orari
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