0756100750 info@auto-zero.it
Seleziona una pagina

FORD FIESTA 1.0 80CV TITANIUM 

PREZZO DI VENDITA € 4.999 ( SOLO CON FINANZIAMENTO)

€ 5.500 (SENZA FINANZIAMENTO) 

FORD FIESTA 1.0 80CV TITANIUM

Scopri la Ford Fiesta 1.0 del 2013, la compatta cinque porte dal carattere moderno e tecnologico ideale per chi cerca il perfetto equilibrio tra agilità urbana, stile dinamico e massima efficienza in ogni spostamento quotidiano. Con il brillante e super premiato motore a tre cilindri benzina EcoBoost da 1,0 litri, offre una guida fluida abbinata a consumi eccezionalmente ottimizzati, ideali per i neopatentati e per abbattere i costi di gestione in città.
 Linee filanti, calandra trapezoidale cromata e fari anteriori affilati ed espressivi. Profilo compatto perfetto per manovrare e parcheggiare in totale sicurezza nei centri storici. Assistenza variabile EPAS per la massima leggerezza in manovra e precisione in velocità. Fari fendinebbia integrati e luci diurne a LED per una visibilità ottimale. Radio CD/MP3 con comandi al volante, vivavoce Bluetooth e comandi vocali avanzati. Climatizzatore manuale o automatico per un’atmosfera sempre accogliente a bordo. Abitacolo tecnologico con materiali soft-touch, sedili ergonomici e vetri elettrici anteriori. Capacità versatile per la spesa e i bagagli grazie ai sedili posteriori abbattibili 60:40. Carrozzeria a 5 porte per un accesso comodo e pratico a tutti i passeggeri in ogni situazione.
Perfetta nel traffico e compagna ideale per i tuoi tragitti quotidiani, disponibile con chilometraggio certificato in provincia di Perugia. Offriamo soluzioni flessibili con finanziamento personalizzato e ritiro del tuo usato. Mettiamo a tua disposizione un’ampia disponibilita’ di usato garantito e certificato per consegna immediata.Visita Auto.Zero a Gualdo Tadino (PG)
Richiedi maggiori info

ALIMENTAZIONE

BENZINA

CILINDRATA / CAVALLI

1.0 / 80 CV

GARANZIA

12 MESI

KM

165.000

Dettagli tecnici

La Ford Fiesta usata del 2013 è una utilitaria compatta a tre o cinque porte con alimentazione a benzina, dotata di un motore a tre cilindri in linea da 1.0 litri (999 cm³), disponibile sia in versione aspirata che sovralimentata turbo EcoBoost. Nella sua diffusa variante EcoBoost sviluppa una potenza massima di 100 CV (74 kW) a 6000 giri/min e una coppia massima di 170 Nm tra 1400 e 4000 giri/min (nel 2013 erano parallelamente disponibili la versione base aspirata 1.0 da 80 CV, la più potente EcoBoost da 125 CV, i classici motori a benzina 1.2 da 60 e 82 CV, oltre alle varianti turbodiesel TDCi).
Misura 3969-3970 mm di lunghezza, 1722 mm di larghezza (circa 1978 mm con specchietti aperti) e 1495 mm di altezza, offrendo un bagagliaio che varia da 290 a 295 litri in configurazione standard, espandibile fino a 974 litri abbattendo lo schienale posteriore. Classe ambientale Euro 5, l’auto nella versione aspirata da 80 CV o nelle vecchie motorizzazioni 1.2 a benzina da 60 CV è storicamente adatta ai neopatentati poiché rispetta i limiti di legge sul rapporto peso/potenza (mentre le versioni turbo EcoBoost da 100 CV e superiori superano tale soglia). Monta cerchi in acciaio o in lega da 15″ o 16″ a seconda degli allestimenti (fino ai 17″ per le versioni più ricche o sportive) e ha un peso a vuoto in ordine di marcia di circa 1016-1091 kg
Dotata di motorizzazione Ecoboost a benzina della casa di serie per la massima efficienza e consumi ridotti, vetri elettrici anteriori e un’eccellente stabilità stradale unita a dimensioni compatte che permettono di parcheggiare e muoversi agilmente nel traffico cittadino più intenso. Include sensori di parcheggio posteriori per manovre sicure, climatizzatore per il massimo comfort termico nell’abitacolo, fari fendinebbia per una visibilità ottimale in ogni condizione e doppie chiavi con telecomando per la chiusura centralizzata. Alimentata dal moderno motore 1.0 a 3 cilindri, brillantissimo, famoso per i suoi bassi costi di gestione e super efficiente nei consumi sia nei tragitti extraurbani che nel traffico di tutti i giorni, lo schienale posteriore ribaltabile, il collaudato design cinetico “Kinetic Design” globale e la linea grintosa a 5 porte rendono la Ford Fiesta usata del 2013 una scelta concreta, intelligente e super economica per i neopatentati e la routine quotidiana.
Il sistema multimediale della Ford Fiesta 1.0 del 2013 usata dispone del sistema di infotainment integrato Ford SYNC con lettore CD singolo (compatibile con MP3) e sintonizzatore radio AM/FM. Negli allestimenti superiori Titanium o Titanium X, l’impianto si arricchisce di un display a colori da 4,2 pollici centrale sulla plancia che mostra le informazioni sui brani, la rubrica telefonica e le impostazioni del veicolo.
Grazie alla tecnologia dell’epoca, la vettura prevede già moduli nativi avanzati come una porta USB, un ingresso AUX e la connettività Bluetooth sia per le chiamate in vivavoce che per lo streaming audio wireless da dispositivi moderni, gestibili anche tramite i comandi vocali Ford SYNC.
Il comparto audio di serie, ottimizzato per l’abitacolo moderno e spazioso della compatta a tre o cinque porte, offre una resa sonora definita grazie a un sistema a 6 altoparlanti (con tweeter separati integrati nei montanti delle portiere anteriori). La plancia, caratterizzata da un design futuristico ispirato alla tastiera di uno smartphone, ospita l’autoradio in una posizione rialzata e protetta, con un tastierino numerico centrale che si interfaccia con i pratici comandi al volante, garantendo una gestione comoda, immediata e senza distrazioni delle chiamate e della musica durante i tragitti cittadini e gli spostamenti quotidiani.

Abitacolo dal look tecnologico e moderno, dominato dalla celebre console centrale ispirata alla tastiera degli smartphone dell’epoca, pensata per i giovani e per chi ama i dettagli hi-tech. Rivestimenti in tessuto robusto e inserti satinati progettati per sfidare il tempo e l’usura quotidiana. Postazione di guida avvolgente, ergonomica e sportiva, fedele alla tradizione Ford che mette sempre il guidatore al centro dell’azione. Sedili sagomati a regolazione millimetrica e una visuale ottimale, studiati per muoversi con disinvoltura nel traffico cittadino. Controllo totale della strada grazie a dimensioni compatte ed equilibrate, perfette per manovre rapide e parcheggi senza pensieri nei centri urbani. Plancia dalle linee slanciate e futuristiche, dotata del sistema di infotainment Ford SYNC con comandi vocali e strumentazione retroilluminata nell’iconico colore Ice Blue ad altissima leggibilità. Assetto solido, precisione millimetrica dello sterzo e agilità da riferimento per un feeling di guida divertente, sicuro e sempre sincero in ogni curva. Il pluripremiato motore 1.0 a benzina (EcoBoost a tre cilindri) è il re indiscusso dell’efficienza moderna, capace di offrire brio sorprendente e consumi record per la categoria. Vano di carico regolare e versatile con sedili posteriori sdoppiabili e abbattibili, ideale per gestire la spesa settimanale o i bagagli per i weekend fuori porta. Un’auto dal design ancora attualissimo, incredibilmente piacevole da guidare, campionessa di efficienza e pronta a regalare chilometri di affidabilità nel tessuto urbano ed extraurbano.

Fari alogeni con firma LED e design affilato: I modelli di questa annata (come la ricca Titanium o la giovanile Plus) montano fari anteriori alogeni a parabola sdoppiata impreziositi da una moderna striscia di luci diurne a LED integrate, introdotta con il vistoso restyling della mascherina trapezoidale. I fari posteriori si integrano orizzontalmente nei fianchi con un disegno sfaccettato e geometrico, combinando elementi a lampadina tradizionale con una firma luminosa interna più definita per le luci di posizione. I proiettori allo Xeno, i fari full LED anteriori e i sistemi evoluti di guida autonoma erano completamente assenti su questa utilitaria, sebbene facesse la sua comparsa il sistema di frenata automatica d’emergenza a bassa velocità Active City Stop.
La trazione è solo anteriore, assistita di serie su tutte le versioni dal controllo elettronico della stabilità (ESP) e dall’ABS con ripartitore di frenata, integrando una gestione elettronica della trazione ormai standardizzata per l’epoca. Lo sterzo con servocomando elettrico è leggero in manovra ma guadagna precisione e consistenza all’aumentare della velocità; l’assetto è solido ed equilibrato, progettato per offrire un comportamento dinamico svelto e un’elevata tenuta di strada tra le curve, pur digerendo le buche cittadine in modo più secco rispetto alle concorrenti e mantenendo un retrotreno stabile e prevedibile anche nei rilasci improvvisi.
Il motore a benzina 1.0 a tre cilindri (offerto sia in versione aspirata da 80 CV sia nella brillante variante turbo EcoBoost da 100 CV, entrambe Euro 5) si distingue per un’erogazione regolare accompagnata dal tipico sound asimmetrico del frazionamento. La versione aspirata soffre di una ripresa letargica a pieno carico e nei tratti autostradali, costringendo a frequenti scalate di marcia, ma garantisce consumi eccellenti nell’uso urbano quotidiano e costi di gestione contenuti, a patto di effettuare una manutenzione rigorosa sullo stato del liquido refrigerante e della cinghia a bagno d’olio

Contatti

Tel: +39 075 610 0750
Mob: +39 333 912 5883

Sede

Via Salvo D’Acquisto, 5/7

06023 Gualdo Tadino PG

Email

auto.zero25@gmail.com

Orari

lunedì – venerdì:
9:00-13:00 / 15:00-19:00

sabato:
9:00-13:00

domenica:
chiuso

Invia un messaggio