I modelli usati di questa annata (contraddistinti dal restyling della generazione D) montano proiettori anteriori con lampade alogene racchiusi in gruppi ottici a forma di “occhio d’aquila”, impreziositi da parabole interne cromate ben integrate nel frontale geometrico firmato Opel. I fari posteriori si sviluppano verticalmente sui montanti della carrozzeria con un disegno sfaccettato e un profilo bombato, combinando classiche lampadine a filamento con una disposizione interna dei riflettori moderna e razionale. I fari full LED anteriori e i moderni sistemi evoluti di assistenza alla guida (ADAS) erano completamente assenti su questa utilitaria dell’epoca, ma la sicurezza era integrata da una scocca protettiva a deformazione programmata, dall’ABS e dai tradizionali airbag frontali e laterali di serie. La trazione è di tipo anteriore, gestita da un classico schema a ruote motrici anteriori che scarica la potenza a terra in modo fluido, assistita elettronicamente dal controllo elettronico della stabilità (ESP Plus) e dal controllo della trazione (TC Plus). Lo sterzo con servocomando elettrico (EPS) si rivela marcatamente leggero e demoltiplicato in manovra, facilitando i parcheggi cittadini, ma restituisce un feedback più filtrato e turistico nei percorsi misti; l’assetto è morbido, votato al comfort e ai trasferimenti quotidiani, progettato per filtrare con efficacia le buche cittadine e i giunti autostradali, pur mostrando un rollio evidente nei cambi di direzione più repentini e un comportamento sempre prevedibile, sicuro e votato alla massima stabilità.

Il motore bifuel a benzina/GPL 1.2 a quattro cilindri in linea (appartenente alla famiglia Family 0 con codice Z12XEP, erogante 80 CV e 110 Nm di coppia, omologato Euro 4) si distingue per un’erogazione lineare e una progressione regolare ai regimi medio-alti, accompagnata dalla tipica sonorità discreta e frullante dei piccoli propulsori aspirati a sedici valvole. Questa variante GPL-Tech, dotata di valvole e sedi valvole rinforzate direttamente in fabbrica, garantisce una marcia fluida nei trasferimenti urbani e andature autostradali costanti, offrendo costi di rifornimento estremamente contenuti e un’eccellente economia d’esercizio complessiva.